تجزئة
ومكاتب.

تنظر دراسة «الملتقى» إلى طريق المطار بوصفه محورًا يتحول إلى عنوان للأعمال في العاصمة. أربع مجموعات من مباني المكاتب، بارتفاع ثلاثة إلى خمسة طوابق، تحيط بحدائق مظللة؛ ومعارض على واجهة الطريق للسيارات والأثاث ومواد البناء التي تحتاجها إعادة الإعمار؛ وقاعة مؤتمرات على بعد أربعة كيلومترات من مدينة المعارض؛ وشارع تجاري يتوسط المشروع ويمنحه حياة تتجاوز ساعات العمل.

تحتاج الشركات العائدة إلى سوريا مكاتب تستوفي المعايير الدولية في السلامة من الحريق، وتقنية المعلومات، والطاقة الاحتياطية، والامتثال، ويمكن لقياداتها الزائرة الوصول إليها من المطار في عشر دقائق. وهذه المكاتب تكاد تكون غير متوافرة. يستجيب «الملتقى» لهذه الحاجة بمبانٍ منخفضة الارتفاع يمكن تنفيذها مجموعة بعد أخرى، وبيعها أو تأجيرها بصورة مستقلة.

تتوجه الدراسة إلى مطوري العقارات التجارية ومشغلي مجمعات الأعمال، وتحالفات الشركات التي تحتاج مقار في دمشق وتفضل تملكها، ومشغلي المعارض الباحثين عن واجهة على محور المطار.

وُقّعت في دمشق اثنتا عشرة اتفاقية بقيمة ١٤ مليار دولار أمريكي في آب ٢٠٢٥، أعقبها أول منتدى استثماري سوري إماراتي في أيار ٢٠٢٦. وشاركت أربعون شركة تركية في منتدى أعمال بدمشق خلال الصيف، ثم استقطب معرض دمشق الدولي في آب ألف عارض من ستين دولة. تحتاج هذه الشركات إلى مكاتب، ويحتاج معظم المقاولين والموردين المشاركين في إعادة إعمار تُقدر تكلفتها بنحو ٢١٦ مليار دولار أمريكي إلى معارض لمنتجاتهم.

لكن المعروض الذي يجدونه يتكون من مبانٍ قديمة في وسط المدينة، وشقق وفلل جرى تحويلها إلى مكاتب. لا يوجد مجمع أعمال في العاصمة، ولا مكاتب من الفئة (أ) على هذا المحور. ومن يطور العرض الأول، يضع مرجعية الإيجار في السوق.

واجهة تجارية مباشرة. ١١٠ أمتار على طريق المطار، تتيح للمعارض موقعًا يبحث عنه الموزعون في دمشق ولا يجدونه بهذا الحجم.

• بين المطار ومقار الوزارات. عشر دقائق إلى المطار، ومثلها إلى الوزارات؛ وهما وجهتان أساسيتان لزائر الأعمال.
• قرب من مدينة المعارض. أربعة كيلومترات فقط تفصل الموقع عنها. وتتيح قاعة المؤتمرات استثمار هذا القرب في نشاط يمتد طوال العام، بدلًا من اقتصاره على موسم المعرض.

عقار واحد، ووحدات قابلة للبيع أو التأجير المستقل. توقيع واحد لإتمام الشراء، ثم مبانٍ ومعارض يمكن التصرف بكل منها على حدة، بما يتيح تمويل المشروع على مراحل.

• أرض خالية من المباني. لا منشآت تستدعي الهدم، ولا أنشطة أو إشغالات تستلزم النقل.

• مكونات قابلة للاستثمار المستقل. أربع مجموعات مكتبية، وصف من قطع المعارض، وقاعة مؤتمرات؛ يمكن تأجير كل منها أو بيعها مسبقًا، أو الاحتفاظ بها. وبهذا يتوزع تمويل المشروع على مكوناته.

واجهة على طريق المطار. امتداد بطول ١١٠ أمتار، يوفر للمعارض عنوانًا لا نظير له على هذا المحور.

• طلب قائم على التأجير المسبق. الشركات التي توقع اتفاقيات في دمشق هذا العام هي المستأجرون المستهدفون، ومدينة المعارض التي تبعد أربعة كيلومترات توفر لقاعة المؤتمرات برنامجًا من الفعاليات المرتبطة بها.
• ارتفاعات محدودة وتنفيذ أسرع. ثلاثة إلى خمسة طوابق، من دون النوى الإنشائية للأبراج، ومن دون مخاطر الارتفاعات المرتبطة بقرب المطار.

شريك، لا مجرد مالك أرض. بترا مستعدة لقبول حصة في المشروع بدلًا من النقد، بما يخفض رأس المال الذي يحتاج المطور إلى توفيره عند الانطلاق بمقدار الربع.

رويترز / عرب نيوز / الجزيرة، ٦ آب ٢٠٢٥ — توقيع ١٢ اتفاقية استثمار في دمشق بقيمة إجمالية تبلغ ١٤ مليار دولار أمريكي، تشمل البنية التحتية والنقل والعقارات. ↗

عرب نيوز، ١٢ أيار ٢٠٢٦ — أول منتدى استثماري سوري إماراتي في دمشق؛ ومجموعات إماراتية تستكشف فرصًا في السياحة والبنية التحتية والخدمات اللوجستية والخدمات والصناعة. ↗

سانا، ٢٩ آب ٢٠٢٦ — الدورة ٦٣ من معرض دمشق الدولي، بمشاركة نحو ألف جهة من ٦٠ دولة؛ ومنتدى أعمال سوري تركي بمشاركة ٤٠ شركة تركية. ↗

«ذا ناشونال»، ٢٦ آب ٢٠٢٦ — عودة الدفع بالبطاقات الدولية، وبلوغ عدد الوافدين ٣٫٥٢ مليون في النصف الأول من ٢٠٢٦. ↗

البنك الدولي، تشرين الأول ٢٠٢٥ — تقدير تكلفة إعادة الإعمار في سوريا بنحو ٢١٦ مليار دولار أمريكي. ↗

وزارة الخارجية الأمريكية — إلغاء العقوبات الشاملة في حزيران ٢٠٢٥، وإلغاء قانون قيصر في كانون الأول ٢٠٢٥. ↗